• intercity bus air conditioner

PFD-VII Кондиционер (большого) воздушного автобуса

  • Модель: • PFD-VII
  • Холодопроизводительность : • 37.2KW / 32,000Kcal/h / 127,000BTU
  • Режим привода: • Двигатель с прямым приводом
  • Габаритные размеры: • 4429×1902×205 mm
  • Способ установки: • монтируемые на крыше
  • Применимый тип автомобилей: • 10-12 метров Городской автобус или 11-13 метров Тренер

Мы здесь, чтобы помочь:  Использовать простой способ, чтобы получить ответы на ваши вопросы.

Поделиться с:
  • Спецификации
  • Технические параметры
  • запрос

PFD-VII Кондиционер (большого) воздушного автобуса

PFD-VII Установленный на крыше автобуса Кондиционер Система целом

PFD-VII монтируемые на крыше автобуса / C Устройство предназначено для большого городского автобуса 10-12 м или тренера 11-13 м, компрессор приводится в двигателя автомобиля, система управления питается от независимого генератора. Этот автобус / С принятием дизайн амортизация, подходит для ухабистых дорог. Благодаря предоставление постоянного воздушного потока в результате интеграции высокой эффективности, длительного воздуходувок, вентиляторов и электромагнитной муфты (пожалуйста, посмотрите на картину ключевых частей в ПФО-VII автобус кондиционер), эти системы не только высокой надежностью и высокой эффективностью, но славятся своим долгим сроком службы. micro channel heat exchanger

Микро-канал Теплообменник и Антикоррозийная технология

За годы исследований, Гучена промышленность разработала уникальную антикоррозионную технологии, которые могут значительно продлить срок службы катушки параллельный поток (Micro-канала теплообменника) в горячей и влажной среде, уменьшить техническое обслуживание и запасные расходы. ПФО-VII монтируемые на крыше автобуса кондиционирование использовать теплообменник микроканала в конденсаторе (алюминиевой трубки и алюминиевые ребра), который может увеличить приблизительное 30% Эффективность теплообмена по сравнению с традиционной медной трубки и алюминиевого типа ребра теплообменника, таких как BFFD- 06 автобус Кондиционер, более холодопроизводительность менее хладагента, меньше вес. 

Основные характеристики и преимущества Система PFD-VII крыше автобуса Кондиционирование

ПФО-VII автобус Кондиционер решения предложение эффективность охлаждения 37,2 кВт или 32 000 ккал / ч

Внутренняя ПФО-VII автобус A / C конденсатор с использованием новейших дизайн MFC, меньший объем и более высокую эффективность охлаждения.

Компактная конструкция облегчает установку в различных крупных средней тяжести типу Автобусы

Высокая термодинамическая эффективность с точки зрения общей шиной / Размеры с по

Прочный, супер высокие качество компонентов с длительным сроком службы.

Низкая стоимость и низкое потребление топлива благодаря общей облегченной конструкции и аэродинамического дизайна

Enhanced коррозионную стойкость основных компонентов, с тем чтобы удовлетворить долгосрочную работу при влажности.
Использование оригинальных Бок FK 40 655K компрессор, компрессор Оригинал Valeo TM66 и Bitzer 4NFCY компрессор.

Простота установки и минимальные требования к техническому обслуживанию

Для идеального климат-контроль, а также имеют функцию нагрева (опция). 

PFD-VII Rooftop Mounted Bus Air Conditioning Installation Structure

PFD-VII Установленный на крыше автобуса Кондиционер Установка Структура

 

Главная Применение PFD-VII автобус Кондиционирование

PFD-VII Системы кондиционирования воздуха на крыше идеально подходит для широкого охвата больших средних автобусов.Диапазон начинается с больших автобусов вместимостью до 60 мест, чтобы тренировать, например, городской автобус, автобусы, BRT междугородные автобусы, школьный автобус и групповой тренер и туризма и междугородной транспортной отрасли автобусах.

 

 

Почему именно Гучена PFD-VII автобус кондиционер

★ Энергосбережение Технология

1. Конденсатор структура системы принятия кадров

2. Вентилятор с использованием инфинитива скорость системы

3. Компрессор с системой регулировки энергии
 

 Прочный технологии:

1. Гучена антикоррозионные технологии

2. Сцепление процесс электрофореза, которые обмотки повороты более чем на 15%. Крутящий момент превышает расчетное значение на 10% или более

3. Основные технологии, включая рубки ухода и растяжения технологии, обезжиривания и технологии сушки

Поставщики
4. Качество, ключевые компоненты выбраны международные бренды, включая Spal, Bitzer, Tyco, Bosch, Panasonic, Бок, Jinlong меди, Danfoss
                                                                                                  
 ключевые части в PFD-VII автобус Кондиционер

 

blower in PFD-VII Bus Air conditioning fan in PFD-VII Bus Air conditioning electromagnetic clutch in Rooftop Bus Air conditioning magnetic clutch coil in PFD-VII Bus Air conditioning

★ Интеллект технологии

1. Использование импорта системы управления разведки с изюминкой OLED дисплеем и графическим кнопки свет нажатием.

2. Электрическая система управления, принять независимое параллельное управление, коэффициент безопасности 3-5 раз для последовательной цепи.

3. Технология Can-автобус принимает модуль управления PWM, понимают, вентилятор испарителя может непрерывно жизнеспособным, использование комфорта может сопоставимы с бытовой кондиционер. 

★ технологии здравоохранения

1. Гучена Кондиционер для автобуса положил в использовании Экологичный сохранение тепла и фильтрующий материал

2. Интеллектуальная свежего воздуха Система, Гучена предполагает собственный патент (патент) No.200520030055.3 эффективного нового ветер воздушным теплообменником, не влияет холодопроизводительности 

★ Экологическая чистая технология

1. Снижение уровня шума в том числе звукопоглощения и ликвидации шума для снижения шума

2. Все части кондиционер для автобуса все отвечают строгому стандарту охраны окружающей среды 

★ Специалист автобус Кондиционер Производитель

Как специалист шины производителя / C в Китае, годовой объем производства составляет 50000 единиц системы кондиционирования воздуха автобус.

PFD-VII Кондиционер (большого) воздушного автобуса

Модель

PFD-VII

Холодопроизводительность

37.2 KW / 32,000 Kcal/h / 127,000 BTU

Теплотворная способность

необязательный

Объём  приточного воздуха

1750 m3/h

Хладагент/Объём наполнения

R134a / 13 kg

Компрессор

Модель

BOCK FKX40/655K

Выходящий объём

650 cc

Вес

33 kg

Тип холодильного масла

FUCHS Reniso Triton Se55

Испаритель

Тип

Медная труба с внутренней резьбой+Гидрофильная    алюминиевая фольга

Воздушный Поток

7,000 m3/h

Тип воздуходувки

4-ступенчатый двухосный центробежный 

(Ко-во) Количество воздуходувки

8 pcs

Электроток

48A

Конденсатор

Тип

Теплообменник Микро-канал

Воздушный Поток

9,500 m3/h

Тип вентилятора

Тип осевого потока

(Ко-во) Количество вентилятора

5 pcs

Электроток

40A

Общий ток

< 95A

Вес крыше блока

 

Применимый тип автомобилей

10-12 метров Городской автобус или 11-13 метров Тренер

Заполните ваши потребности в закупках и контактные информации!
* Ваша почта :
Ваш номер телефона :
Ваше имя:
Ваша компания :
Ваша страна :
*Ваш запрос: